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（中央社記者汪淑芬台北8日電）復興航空停飛近50天，部分零組件已出現鏽斑，民航局提醒並協助債權銀行緊急採取就地封存，避免飛機腐蝕惡化賣不掉。
興航16架向租賃公司租的飛機大部分已由租機公司取回，11架自有飛機正由債權銀行團處理，希望2月底前售出。
銀行團對興航突然停飛後處理興航的債權已很頭痛，面對飛機售出前的維護保存更不知所措，向民航局求助。
民航局說，興航宣布解散，飛機停飛，人員也資遣，飛機的維護是一大問題，尤其桃園機場位在高鹽分區，飛機每天都要保養，但興航無足夠人力，飛機已出現鏽斑，目前主要是零組件部分，再不處理，腐蝕會範圍會擴大，飛機價值將大幅降低，最後飛機可能賣不掉。
民航局說，封存最理想的地點是沙漠，現在興航飛機只能採取就地封存，發動機要加蓋，機臺南市後壁區自慰套身要塗特殊防腐油料，將來解除封存時還要經過特定程序的檢查並試飛，才能確保飛機的適航性。
在民航局協助下，銀行團決定委託長榮航太為興航11架分別停在桃園機場及松山機場的自有機做地面封存，上週在民航局簽約。
民航局說，11架飛機委託封存時間不同，兩架A330因價值高，先封存到2月底，若屆時飛機仍未售出，則延長封存，其他9架包括A321、A320及ART飛機，合約封存時間是半年。1060108
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所謂3K產業，骯髒、辛苦、危險，即使工資高，也很難找到人，高雄正修科技大學針對3K產業研發機器人，像是滅火，管道挖掘等都能勝任，切換功能10分鐘內搞定，因此拿到台北國際發明展的「鉑金獎」，也讓參與研發的學生卓凱翊沒畢業開始參與鴻海機器人研發工作，真的是技職教育出頭天。
滅火過程中，最怕閃燃，現在有了這機器人，以一擋五，耐操又好用。
正修科大電子研究所老師張法憲：「我們的車輛閃燃爆炸就是一台機器犧牲，我們再做就有用機器人去替代冒險工作。」
機器人造型像一部迷你坦克車，不怕高溫，可以更接近事故地點，減少人員傷亡，還可依照不同現場需求，改變功能。
正修科大電子研究所老師張法憲：「經過優化和模組化設計，它很容易在1、2分鐘內替換到其他模組，去遂行你要去做的功能。」
從大二暑假跟著老師開始研發從事3K產業，骯髒、辛苦、危險，機器人後，卓凱翊征戰美桃園市桃園區情趣按摩棒國，德國、日本等20幾個國家，是各大國際發明展常勝軍，現在這個管道挖掘與清潔機器人，又奪下台北國際發明展鉑金獎，照亮就業之路。
正修科技大學電子工程研究所卓凱翊：「1年前鴻海案子有參與到，他們要的規格然後我們把它加裝上去。」
技職教育出頭天，顛覆以往刻板印象，眼前這位娃娃臉，稚氣未脫的呂俊男，他還在就讀高雄餐飲管理學校時，就擁有15張證照，表現亮眼，被延攬到科技大學當講師，月薪50000、60000元。
正修科技大學餐飲學系講師呂俊男：「因為那時候就有立志要走教育學界，所以想說多考取一些證照，對學生未來教授把自身經驗傳授給他們。」
不止有證照還有豐富比賽經驗，現在校內培育選手到處征戰，也鼓勵年輕人只要肯努力，絕對是行行出狀元。（民視新聞呂鎌顯高雄市報導）
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